锂电池发生压差有一些什么影响

现阶段，运用在电动车上的锂电池的有三元锂电池和磷酸铁锂电池，18650圆柱体和高聚物硬包，但流行是18650圆柱体三元锂。三元锂电池的工作要求工作电压路段是2.9V-4.2V，标称电压3.6V，锂电池组是依照工作电压的容积的应用规定，进行许多个电池串并组成。

比如，单独容积2Ah的电池，倘若必须组成36V/10A的电池组，那样的话必须并五个，接着那样串10个，一共必须50个18650;锂电池很怕的是过度充电和亏电，因而电池组和外倍电源电路要根据一个维护电源电路，限制电池的限制和低限工作要求工作电压。

好几个电池的串并对电池的统一性规定很高，单独18650电池的容积，内电阻，放电服务平台都需要一样;可是话又说回家，尘世间自始至终找不到彻底一样的两块枯叶，因而要电池做的一样是一定不太可能的，大家容许有一定的区别，但每一个生产厂家的规范都有所区别，因而质量也存有参差不齐。

锂电池发生压差会造成什么危害呢?举个例证而言吧，如一个36V的电池组，在其中一串由于各层面的缘故，在电池充电的情况下早已先去4.2V维护值了，锂电池保护板的电池充电作用会关掉，即便别的电池的工作电压仍在3.9V无法进行容积填补了。

在放电的情况下，容积低的会先去低限维护工作电压值，即便其电池也有容积沒有排净，锂电池保护板也关闭放电作用，这也是所讲的短板效应!那样大伙儿应当能了解到，压差会造成电池组的总体效率充分发挥，关键反映在日程安排减短，骑自行车关闭电源，充不满意电等状况。