电动车锂电池续程公里数的详细介绍

1、电池容量：同一辆车、同一个人骑，应用容量越大的锂电池续航里程数越长，这一无须多讲~

2、骑行速度：速率越来越快越耗电量，续航里程数当然也便会短一些，坚信老的电动车客户也是有一样的感受；

3、电动车功率：电动车功率一般分成180W、200W、250W、350W、400W、450W、500W、800W等几类，功率越大越耗电量，一样的48V20AH电池，假如用350W的车辆骑新电池续航里程数70千米之上。可是450W的车辆，很有可能只有骑到50公里上下；

4、电动车控制板与电动机特性：假如控制板与电动机脆化或是品质差，那麼不可以合理使用电池的电，当然也会危害车辆的续航里程数，一个不言而喻的大道理:新汽车新电池的续航里程数，毫无疑问要远过相同的比较旧一点的车新电池；

5、电动车本身净重的尺寸及载重量抗压强度也会危害电动车的续航里程数，例如一个人骑自行车与这个人骑自行车时带一个人，那麼肯定是一个人骑的远了，并且一样功率但车辆样式不一样的，那麼轻一点的车跑的更长远一点。例如单车款48V12AH的，250W电动机，新汽车新电池單人骑一般能跑50公里之上，而假如要带一个人很有可能跑不上40千米；

6、骑车习惯性：假如在启动渐渐地起动，到绿灯前慢慢滑跑后泊车，上坡起步时两脚助推，下坡路时滑跑，那麼，拥有那样的习惯自然可以节约一点电，续航里程数也就更远一些了；

7、平均气温：电动车电池在夏天的蓄电池充电率做到105%，秋春平均气温在20度上下时蓄电池充电率100%，而到冬季时，蓄电池充电率很有可能达不上80%，这就是平均气温的危害了；

8、电池的脆化水平：电池的使用寿命伴随着应用的频次提升而渐渐地降低，一般来说，大的生产厂家都是会有质保期规范，但凡在6个月内随意时间段，电池容量不够60%，大家都是会依据生产厂家的要求给与完全免费拆换；从第7个月刚开始到第一3个月电池容量小于50%，则可完全免费换售后维修服务专用型电池。