从智能手机到电动汽车,锂电池在一点点的进化

2020-09-03 17:02:59 15

在你的印象中,特斯拉是一家什么公司?纯电动豪车制造商、创始人艾伦•马斯克的另一项大手笔投资,还是易到和 Uber 们的营销工具?它的创始人艾伦•马斯克自己觉得,电池才是特斯拉更重要的生意。


“对特斯拉来说,电池未来可能是比电动车更大的生意。”马斯克说这话时,Tesla Energy 新生产品线刚发布一周。家用蓄电池 Powerwall 拿到了 3.8 万个订单。这意味着连明年上半年的产能都被预定一空。同时,商用蓄电池 Powerpack 有 2800 个订单,连亚马逊位于美国西部的数据中心也成了特斯拉的客户。


无论是家用,还是企业用的特斯拉电池,它们都用来在电价低的时段存储电力,在电价高的时段供电,以降低用电成本。不只如此,马斯克还畅想借此构建一个局域智能电网。


高性能电池组是特斯拉能够与传统汽油发动机汽车竞争的根本,而Gigafactory 则是另一个马斯克为了电池生意准备的武器。除了为特斯拉电动汽车提供电池之外,Tesla Energy 也将从这里出厂。这个比波音飞机工厂还要大的工厂,到 2020 年每年生产的锂电池将超过 2013 年全球锂电池的产能。

锂电池加工定制

然而这不是第一次有人试图利用电池改变多个产业。在1881年成功找到批量生产铅酸蓄电池的方法后,法国工程师 Camille Faure 曾想过用这种电池来造车和供给家庭用电。目标也是有朝一日能够取代电网。而铅酸蓄电池也是常说的电瓶。旧式的电动自行车、低速电动汽车也多用的是它。


但这一次,马斯克的想法或许真的会实现。特斯拉之外,还有许多完全没有汽车制造背景的公司,因为电池进入汽车行业。


中国汽车公司比亚迪一开始是卖电池的。不过,比亚迪看起来更希望自己转型成一家汽车公司。2003年已经是全球第二大充电电池生产商的比亚迪,收购了秦川汽车有限公司开始造车。到2010 年,公司推出纯电动车比亚迪e6,至今依然是中国市场卖得很好的新能源汽车。而一直做手机电池的飞毛腿也开始涉足电动自行车生意。


除了汽车,过去两年里流行起来的新设备都和电池密切相关。大到无人机,Apple Watch这种一年销售额能达到数十亿美元的设备,小到电动滑板、独轮车这些跑在马路上的便携代步工具。


而驱动这些设备来到我们身边的,正是锂电池的进化。

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